１）ジャッキを2つ使い、左前輪を上げつつ、右前輪でボディを少し持ち上げる。
２）タイヤ止めで右前輪と左後輪を止める。（普通1つの車輪に前後つけるらしいで、どっち？）
３）前輪タイヤの後ろあたりにドレンがある。マットを引き、フロントリップから進入する。
４）バケツには袋を3重でセットしておく。ちょうどバケツ一杯くらい。

やっぱりディーラのオイルが振動が少なくていい
昔は安く20L=1.2万でチケットを買ったが、2024で1.8万弱。4500円/回で下回ると安いとなる
　次回に同店で1回値段やチケット値段を交渉して、ダメなら別店や自分で上抜きしよ
　キャッスル、ディーラは品質が良いというのは本当か？ペール缶で1万位、計算上工賃2000円だな

走行距離少ないので5000kmか3年で交換がいいのでは
　全然乗らず5年そのままだったがオイルは綺麗だが振動が少しあった

■タイヤ交換
距離を走らない人なので経年劣化の方が重要、エナセーブでも5年で駄目、性能より安いやつで安全運転
タイヤ通販で送付後に即ハメる方がよい。交換所に送付したいが、在庫があれば1wkで対応可だと思う
　経験済み3.5万：１）タイヤ注文（自宅宛）、発送日時を見て交換所予約、佐川で配達日調整、受け取り後に台車で運んだ
　２）タイヤ在庫確認、5日前タイヤ注文（交換所宛）、発送日時を見て交換所予約、宅配で配達日調整、現地に行く

https://www.autoway.jp/search/index/detail/id/92822/RD00076?rank=1
RADAR RLT71 195/80R15 8PR 107/105Q
1本4,990 円　配送料 4,320 円 即ポイント分値引 -196円 合計（税込） 24,084 円
7/21（日）5:30注文（在庫あり）　7/21（日）20:00荷物番号と配達予定日確定　7/22配達→7/25配達に変更、即日ハメ
　在庫あれば、その日に発送、翌日配達可
　Autowayはタイヤピットという交換所の手配のサービスがある

https://tire-kobe.com/flow.html
インターネット割引適用後 = 9448yen
7,072円（1本当たり1,768円！）
バルブ交換（1本）270円 x4=1080
廃タイヤ処分（1本）324円 x4 =1296
　やはり家から近いのがいい、安いので直で頼んだ

Amazon/マルゼン/Autowayで買い宇佐美持込でもタイヤ交換が割安らしい　http://hmmmhmmm.com/20612.html
　アジアンのレーダー5000円で品質良らしい　https://www.autoway.jp/search/index/detail/id/92822/RD00076?rank=1
Wave尼　1500円位　エナセーブ8000円/Goodyear8700円安い　http://www.tps-wave.jp/shopbrand/044/027/Y/
マルゼン西宮　1本2200円位　https://www.maluzen.com/company/shop-nishinomiya.html
尼崎タイヤプロショップ（持込）　2000円弱　https://amagasaki-nishinomiya-tire.com/price.html
名神タイヤ　2000円　http://www.meishin-tire.com/index.html
神戸車検屋　2200円位　https://tire-kobe.com/

■バルブ交換
安くて軽いキーラーフォースの黒ラバーペイントにしたが、バルブからエアーが漏れてきた
イエローハットならバルブ432円＋工賃2160円で1本交換できる（2019/5/5灘店）
　バルブ持込可だがツバ径16mm、見えてる長さ27mmで色つきが手に入らない、純正で
　　→タイヤ交換時にバルブは全交換

■エアコン
車のエアコンが効かない原因は？対処法や修理費用相場も解説 | より良いカーライフのためならカルモマガジン (car-mo.jp)
200系ハイエースエアコンフィルター取付方法｜トランポ（ハイエース他）内装設計・カスタム施工・製造販売「オグショー」｜do-blog（ドゥブログ）
冷却水
エアコンフィルター
リレーやヒューズ
エアコンガス窓　液体なしor泡、ガス過多は駄目でディーラーかイエローハットの交換がいいかも
　　ディーラー　4~5000円位らしい
　　イエローハット　8800円、事前点検で2000円位かかり不可の場合も
コンプレッサー（圧縮断熱で発熱させ外気で冷ました上で膨張させるとより冷える）
エバポレーター（熱交換器で発熱を温風にし冷ます。また膨張時の冷却で冷気を作る）
ヒートポンプ膨張弁と熱交換器 / ヒートポンプ乾燥機, 汚泥乾燥機 | KENKI DRYER
　2022/7/30　トヨタでガス補充1缶

理論だけで将来を想像することは難しい。実地によるノウハウの積み重ね。

-最高脳
http://v.youku.com/v_show/id_XMjc5MjMwOTky.html

液体窒素にティッシュを浸すとどうなるか？
 →大気に戻すと薄いので直ぐに常温に戻り粉々になることはない
長さが同じの①平坦なレールと②登り下りがあるレールのどちらがボールを早く到着させるか？
 →②落差があり加速がつく方が早い
①間隔が広いドミノか②狭いドミノどっちが早く進むか？
 →②くっ付いたドミノだと一瞬で全て倒れる
トラックを人力で引っ張るには？
 →人間に重りをつけ地面との摩擦力を増やして引っ張る
立てかけた①重りがついた板と②板だけを倒した場合どちらが早く倒れるか？
 →②慣性モーメントにより重い方はその場所に居続けようとする、重心が高いと倒れる速度は遅くなる
ドライアイスでやかんの笛が鳴るか？
 →二酸化炭素でも鳴る
ヘリウム風船を乗せたバスを発車させるとどうなるか？
 →重い空気が慣性力でバスの後ろに集まり、より軽いヘリウムは前に押しやれバスの進行方向に傾く
大きく膨らませた風船とまだ充分に膨らんでいない風船を管で繋げるとどうなるか？
 →大きく膨らんだ風船はゴムの弾性力が落ちており小さい風船の方が空気圧が高い、より大きくなる
フルーツゼリーを真空状態にするとどうなるか？
 →具の周りの空気が膨張し具が飛び出す
ブランコの椅子にAとB2つの球を紐でそれぞれ吊りAだけを揺らすとどうなるか？
 →Aの揺れがブランコを通してBに伝わりBが大きく揺れる

おまけ
-ばね
http://www.youtube.com/watch?v=eCMmmEEyOO0
http://www.youtube.com/watch?v=oKb2tCtpvNU

価値観を押し付ける奴は不愉快　という発言は矛盾している
天才が描いた作品を凡人が理解出来る事が理解出来ない。駄作に良作あり良作は糞作なり。
　※作品よりアイデアとかプレゼンに読み替えるとシックリくる？
負け犬の政治力、ちゃぶ台をひっくり返す親父

contradiction, incoherence, discrepancy, pradox, crisscross, conflicted, inconsistent, trade-off, nonconformity, variance, antilogy, antinomy, competing, discrepant, repugnance, preposterousness, incompatible

インターネットの利用者数は9,462万人　普及率78.2％

都道府県 47
市 786
町 754
村 184

人口の波
http://www5.cao.go.jp/j-j/wp/wp-je05/pdf/05-00302.pdf

世帯 4906万 一世帯当りの平均人員2.67人
1人世帯 - 1291万1000
2人世帯 - 1174万3000
3人世帯 - 881万
4人世帯 - 792万5000
5人以上の世帯 - 539万2000

郵便ポストの数
19.2万本

メジャーではないコンビニも含めて日本には6.1万店
1) セブンイレブン：12471店舗
2) ローソン：8721店舗
3) ファミリーマート7601店舗

非1次産業企業数：433万
大企業：1.1万（0.3%）
中企業：55万（12.7%）
小企業：377万（87.1%)
中小企業基本法の定義、常用雇用者300人以下（卸売業、サービス業は100人以下、小売業、飲食店は50人以下）を中小企業
常用雇用者20人以下（卸売業、小売業、飲食店、サービス業は５人以下）の企業を小規模企業とする

プレイステーション２
日本での「生産出荷台数」は2,106万台
2007年3月末 世界1億1,700万台以上

プレイステーション３
日本 約500万1598台、世界 約3570万台以上

ソーラパワーのワイヤレスキーボード。掃除がしやすくなるから欲しいな。


WEBサイトの体裁ってパンフレットの延長から来ているが、あんなもん壊してもいいねん。個々人の認知に進入できるかどうかだけ。

■準備
-15日前から予約できる　通勤もあるので10時くらい?　やり直しもあるのでできれば午前
-車検証を確認、走行距離を確認
-整備記録記入、エンジンルームなど定期点検
-下回りの洗車
-ホイール変更、荷室バー装着
-備品：発炎筒の有効期限？、スペアタイア
-光軸調整の方法確認（ライトのネジ位置、レべリング）
-洗車（ライトに汚れがないように）、タイヤ空気
-荷物整理（バンは空に、検査場では下ろすの禁止、乗用車は重量税に影響がない範囲で）
-必要：車検証、整備記録簿、納税証明書、印鑑、ペン
-購入書類：自動車検査票、継続検査申請書、自動車重量税納付書

■お金：3.6万円+α　5月の自動車税：19500円
ユーザ車検
自賠責　17270
重量税　16400
自動車検査登録印紙 1700円
用紙代　50円
35420円くらい

車検安いところ49000円くらい
自賠責　17270
重量税　16400
印紙 1100円
（ここまで法定）
＋整備や手数料約14000円

ユーザ車検は半日～1日は潰れる（荷物整理＋陸運行き帰り＋荷物戻し）

■荷下ろし
荷物は風呂場に置くのが楽、1時間半もあればOK、ウーハーは載せたまま（スッキリしてればいい）
あるいはゴミ袋につめて玄関に置く、盗難の意味ないものは駐車場に

■当日
1時間前到着、電子受付が楽（QR読むと書類が印刷で出てくる、WEB予約の内容が既に記載されている）
書類準備(書類購入「ユーザ車検です、自賠責も、と言うと楽」→自賠責/重量税→受付→検査)、後整備で申告
事前に検査コース見学？エンジンルームを見るのでシートを上げる準備
ライト（スモール、ロー、ハザード、ウィンカ、ウォッシャー、テール、バック）、ホーン、ウィンドウ
サイドスリップはクリープでまっすぐ進む、排ガスは手が汚れる
FRかどうか？ギザギザに載せる、スピードは38-42km/hまで上げ安定してから長めにパッシングする
ブロックは車高を測定されるのでヘタると構造変更が必要（登録時の陸運で）
×になった理由が分からない時は、迷わず何が悪いのかを検査官に確認
検査は当日なら3回まで無料。あきらめないで3回までトライ

https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/kensa/kns02.htm
http://www.youtube.com/watch?v=IqkkrchovEg&feature=player_embedded

■その他
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■3ナンバーと5ナンバー
重量税は重さ、自動車税は排気量で決まる、サイズでは税金は変わらない
3ナンバーと5ナンバーは車体のサイズとエンジンの排気量で決まるが、大きければ3だが、3ナンバー車と5ナンバー車で維持費の違いはないと言える

下衆な行いが賢いと思われる日がやって参りました！


グレートファイアウォールを立てて著作権を全開保護する
メーカは直販チャネルで価格をコントロールしできれば上げる
嘘の嘘は本当ではなく嘘というのは本当♪

ボクチン怖い～自分の才能におびえてる～